Bộ Xây dựng vừa chỉ ra nhiều nhiều vấn đề tồn tại của dự án Thăng Long Tower (Cầu Giấy, tại TP. Thành Phố Hà Nội), trong đó có việc sai khtàn ác giữa hồ sơ xây dừng cơ sở, phương án kiến trúc được Sở Quy hoạch - Kiến trúc tại TP. Thành Phố Hà Nội cthu nhậnận năm 2017 và hồ sơ đã được Cục Cảnh sát PCCC và CNCH – Bộ Công an thẩm duyệt tại Giấy chứng thực năm 2017.

Thăng Long Tower: Bộ Xây dựng chỉ ra sai lệch giữa thiết kế được phê duyệt và hồ sơ PCCC

Dự án Thăng Long Tower

Bộ Xây dựng vừa có công văn send Công ty TNHH Thăng Long về việc hướng kéo về dự án tòa nhà trụ sở thao tác văn phòng hỗn hợp và nhà ở tại 33 Mạc Thái Tổ, phường Yên Hòa, Cầu Giấy, tại TP. HN (tên thương nghiệp là Thăng Long Tower).

Sau lúc rà soát hồ sơ và kết quả thẩm định xây dừng cơ sở của dự án này tại văn bạn dạng số 695 ngày 23/12/2020 của Cục Quản lý hoạt động xây dựng, Bộ Xây dựng cho biết, có việc sai khthâm độc giữa hồ sơ xây dừng cơ sở, phương án kiến trúc được Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP. Thành Phố Hà Nội cthu nhậnận năm 2017 và hồ sơ đã được Cục Cảnh sát PCCC và CNCH – Bộ Công an thẩm duyệt tại Giấy chứng thực năm 2017.

Do đó, Bộ yêu cầu chủ đầu tư căn cứ nội dung nêu tại văn thời kỳ số 695 của Cục Quản lý hoạt động xây dựng để triển knhì. Cụ thể, do hồ sơ xây dừng cơ sở có điều chỉnh một số vị trí, ko gian tác dụng so với hồ sơ PCCC đã được thẩm duyệt, chủ đầu tư cần liên hệ với cơ quan quốc gia có thẩm quyền quản trị về PCCC của công trình để được hướng kéo, thẩm duyệt điều chỉnh về PCCC theo quy định.

Theo Bộ Xây dựng, Công ty TNHH Thăng Long cần send kết quả triển knhì về Cục Quản lý hoạt động xây dựng để hoàn thiện thủ tục thẩm định và đóng dấu xác hiểm nhận bạn dạng vẽ xây dừng cơ sở, làm cơ sở triển knhì bước tiếp theo.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng cho ý kiến về diện tích đỗ xe và tiến độ triển knhì dự án. Liên quan tới diện tích đỗ xe cũng chưa thống nhất. Cụ thể, theo nội dung tại văn thời kỳ số 676/QHKT-TMB-PAKT ngày 9/2/2017 của Sở Quy hoạch - Kiến trúc tại TP. TP Hà Nội có nêu “Tại tầng hầm 1 sắp xếp sàn để xe thông minh diện tích tầm 1.450m2”. Tuy nhiên theo hồ sơ thời kỳ vẽ tầng hầm 1 (được Sở QHKT tại TP. TP Hà Nội đóng dấu xgian ác nhận ktrầnm theo) sắp xếp 10 chỗ đỗ xe thông minh.

Theo hồ sơ xây dừng cơ sở trình thẩm định có sắp xếp xẻ sung một số vị trí đỗ xe thông minh tại tầng hầm 1 (với 24 ctương hỗ đương tầm 600m2), theo tính toán trong thuyết minh xây dừng cơ sở là đảm bảo về diện tích đỗ xe/chỗ đỗ xe theo hướng kéo tại văn thời kỳ số 1245 ngày 24/6/2013 của Bộ Xây dựng và QCXDVN 01:2008/BXD.

Bộ Xây dựng đề xuất chủ đầu tư liên hệ với Sở Quy hoạch - Kiến trúc để được xem xét, thống nhất về yêu cầu diện tích đỗ xe/chỗ đỗ xe đối với dự án.

Trong lúc, theo nội dung tại Khoản 3 và 5, Điều 1, Quyết định số 7856 ngày 10/11/2017 của UBND TP tại TP Hà Nội về điều chỉnh chủ trương đầu tư thì “Diện tích để xe tại 2 tầng hầm và sàn để xe thông minh nhà hỗn hợp cao tầng tầm 8.266m2” và “Thời gian và tiến độ triển knhì từ quý I/2011 ÷ quý IV/2017”.

Về vấn đề này, Bộ yêu cầu chủ đầu tư liên hệ với cơ quan quốc gia có thẩm quyền quản trị về chủ trương đầu tư để được xem xét, có ý kiến về diện tích đỗ xe của dự án và thời hạn, tiến độ tiến hành dự án.

Theo report của Công ty TNHH Thăng Long, dự án đã bàn giao cho cư dân vào sinh sống ổn định từ năm 2018. Do đó, Bộ Xây dựng đề xuất Công ty TNHH Thăng Long chịu đựng trác hiểmh nhiệm trong việc triển knhị những hiểm thủ tục bàn giao, đảm bảo an toàn cho cư dân sinh sống, đảm bảo quyền lợi của cư dân và những hiểm thủ tục ko giống hiểm có liên quan tới dự án theo quy định của pháp luật.